跳到主要內容

球場上的生化武器 - LEBRON 12


假如將一種生物特徵注入另外一物種上 , 根據理論是可填補不足 , 甚至令基因進化 , 創造出一款理想的全新生物類型 ; 這種科幻情節已經出現 , 科學家選岀最合適的基因 , 繼而將原有的缺點及缺陷基因删除 , 利用其構造與特性並重新組合 , 設計出新的基因 。 LeBron James 進入NBA 11, 曾穿著過的籃球鞋多不勝數 , 當中包括的構造和科技層出不窮 , 主要展示他的力量、效率和爆發力 ; 綜合多年來的合作經驗 , NIKE 設計團隊今年以LEBRON基因工程為概念 , 從過往的LEBRON系列中抽選最適合的技術、改良並加上新科技 , 設計出全新的LEBRON 12






當設計LEBRON 12, 設計團隊根據Nike Sport Research Lab (NSRL) LeBron James 作岀的運動表現、測試及分析 , 得出的資料均發現他的爆發力驚人 , 雙腳承受力量也非常大 。 因此 , 他的籃球鞋需要堅韌的支撐及緩震 , 同時亦需要提供運動時的靈活性 ; 以往的LEBRON 系列集中全方位支援 , 對於鞋身選材更為重要 , 因而鞋面加入多項的技術 ; 經過這麼多年的設計 , Nike Basketball 設計團隊決定為LEBRON 12 帶來全新的鞋面 , 並以MEGAFUSEHYPERPOSITE物料為主結構設計一體式的鞋面。
MEGAFUSE物料為LEBRON 12 帶來較奇特的鞋形 , 它由HYPERFUSE 的網面結構特性為基礎 , 重組其結構並加上TPU塗層 , 模擬出DNA的雙螺旋結構的網面外觀 , 令鞋面可因應設計來提供堅韌度 , 同時帶來極高的靈活性 , 走動時保持舒適感 。 鞋面MEGAFUSE 物料提供極高的屈曲性 , 它直接與內層的尼龍內靴連成一體 , 穿著時較簡單 , 帶點像穿跑鞋的感覺 ; 如其說它是鞋面 , 形容它為一整套內靴、襪套更為貼切。




為了令MEGAFUSE鞋面帶來更多安全感 , LEBRON 12 設計上加入FLYWIRE作支撐和鎖定 , 經由鞋帶作固定 , 但同時帶來最大的穿著困難 。 LEBRON 12鞋帶較粗 , 穿過FLYWIRE的鞋帶位置跟往常一樣沒有甚麼問題 , 但以TPU塗層的鞋帶孔並無配置FLYWIRE , 而是直接穿進鞋上 , 調校鞋帶時非常困難 , 真的要花點時間、力氣來調校及適應其鬆緊度 。 由於鞋身主要依據鞋帶來控制包覆能力 , 鞋帶鬆緊度顯得非常重要 , 假如全都換上完整的鞋帶孔 , 相信比現時的設計更好 ; 雖然設計帶來不便 , 但並無對整體的舒適度帶來影響。
LEBRON 系列的尺碼一直讓人帶來煩惱 , 以往的系列有時需穿上大半碼較好 , 而這次LEBRON 12的設計令鞋身較薄 , 穿上慣常碼數 , 仍感內籠帶有些微空間 , 感覺內靴尺寸偏大 ; 由於TPU塗層以外的部分及內層尼龍物料均屬柔軟、舒適 , 帶有輕微彈性 , 可利用鞋帶來調節所需的鬆緊度 , 令鞋面貼合雙腳 , 選擇慣常碼數也可以 。 不過 , 大前提是先要適應鞋帶的設計。選購時建議先試穿慣常及細半號的碼數作比較,找最合適的尺碼。





一體式鞋身近年較普及 , 設計簡約同時可減低整體重量 , HYPERFUSE物料則屬較常使用的素材 。簡單以HYPERREV LEBRON 12 比較 , 兩者同屬一體式鞋身設計 , 單以HYPERFUSE 為主要結構的HYPERREV鞋面非常柔軟及單薄 , LEBRON 12 MEGAFUSE則帶有HYPERFUSE的柔軟 , TPU塗層位置相對顯得堅韌 。 HYPERREV穿著初時較困難 , 主要問題出現於腳背位置和前腳掌兩側受壓明顯及難於套進鞋跟 ,  LEBRON 12 上的鞋舌及腳背位置設計則較具彈及伸延性 , 並沒有為腳面帶來過大的壓力 ; HYPERREV 外形較纖瘦 , 適合修長腳型 , LEBRON 12 則較闊 , 對大部分腳型均適合 。 兩款同樣配置了FLYWIRE , HYPERREV的鞋帶孔明顯沒有LEBRON 12 那麼複雜 , 繫起來相對簡單 , 有趣是LEBRON 12鞋頭的第一組FLYWIRE , 放置於正中央固定鞋帶位置 , 但對支撐作用好像不大 。 MEGAFUSE雖根據HYPERFUSE的基因誕生 , 可惜並沒有為LEBRON 12 帶來出色的透氣功能 , HYPERREV的透氣能力相距甚遠。





提供堅韌的支撐一向屬LEBRON系列的重點項目 , 因而設計較注重鎖定功能 , 鞋身除了利用MEGAFUSEFLYWIRE作穩定外 , 鞋跟及外側均加入以HYPERPOSITE物料的穩定設計 , 並刻上一些坑紋有助彎曲 , 鞋領約有中筒或3/4 筒的高度 , 足夠包覆足踝 ; 為加強足踝的支援 , 設計更於最高的HYPERPOSITE鞋帶孔上加入一組FLYWIRE , 這配置較少見 ; 但因HYPERPOSITE的結構相當堅固 , FLYWIRE作用也不算明顯 。 值得一提是鞋側的HYPERPOSITE穩定設計偏硬 , 穿著初時帶來不少壓迫感 , 這感覺與以往的HYPERPOSITE FOAMPOSITE 鞋款差不多 , 需要花點時間熱身令它軟化 , 同時鞋側的標誌是塗上表面 , 很容易被磨損。



於一年前的LEBRON 11 , HYPERPOSITE 以盔甲的概念來套入設計中 , 配合HYPERFUSEFLYWIRE提供雙腳鎖定及保護効果 , 但部分HYPERPOSITE 的設計較累贅 , 尤其鞋頭兩側的設計 , 令前腳掌偏窄、受壓不少 , 影響舒適度及穿著尺碼 。 LEBRON 12 LEBRON 11 的設計演化過來 , 稍微改變HYPERPOSITE 盔甲的概念 , 只設置於鞋跟和外側 , 減少多餘設計 , 舒適度改善不少 ; 較可惜的是透氣孔設計 , 並無帶進LEBRON 12 上。



LEBRON 12 的後鞋領高度較LEBRON 11低、外觀較簡單 , 令靈活度更高 , 同時對於阿基里斯腱的保護亦較低 。 於鞋跟加入的索帶 , 為雙腳套進內靴時帶來輔助 ; 而索帶繡上代表著LEBRON 12的設計概念 , 包括LEBRON 基因工程標誌 、 Lebron James的出生日期 、 NIKE 產品研究總部 、LEBRON 基因工程代碼 、 配色故事的標誌及故事代號 , LEBRON 12更顯個性。



LEBRON 11 推出時 , 小編曾經於鞋評中 , 批評物料的配置及設計帶有畫蛇添足之嫌 。 雖LEBRON 12所使用的技術跟LEBRON 11相近 , 但整體配合得更自然 ; MEGAFUSE鞋面因應腳面活動所需 , 加入較堅固的設計 , 於可伸展的位置加上FLYWIRE , 填補因柔軟所帶來的漏洞 ; HYPERPOSITE具備堅韌的特質 , 於鞋跟的設計剛好覆蓋足踝兩側 , 而足弓外側的設計則有効減低腳部外翻的可能 , 帶來簡單而全面的鎖定功能 , 同時並無影響活動能力和舒適感覺 , 令人更易適應LEBRON 12 。 只可惜難於適應透氣及鞋帶問題 , 假如將來為LEBRON 12 推出ELITE鞋款 , 期望設計團隊可改善這方面的問題。



每推出一款設計或技術前 , Nike Sport Research Lab 必然跟運動員動行運動測試和分析 , 藉此收集數據為設計更配合所需 ; 對於LeBron James 的爆發力及運動表現數據 , 設計師們為LEBRON 12 配置一套以ZOOM AIR氣墊為主體的緩震系統 。
ZOOM AIR氣墊的應用不外符長短、厚薄 , 內藏或是外露設計 ; LEBRON 12的鞋底則以基因中的化學結構為設計概念 , 6為元素並讓底部設置多個不同大小的六角形區間 , 當中不同的顏色區間設置了大細不一的ZOOM AIR氣墊 , 並分佈於受壓的位置來提供緩震 ; 以突出的設計讓氣墊更貼地 , 而中底則如過往般用上PHYLON 物料作支架 , 務求帶出更全面的緩震系統。



提供穩定性和支撐 , 鞋底中足設有TPU穩定片帶出承托効果 ; LEBRON 12的鞋底亦注入不少基因工程的概念設計 , DNA的化學結構為鞋底紋形成較複雜及多向的紋路 , 而鞋底紋間刻上很多關於LeBron James 的字句 , 包括他的名字 、 出生日期 、 出生地AKRON 、 母親Gloria 等等 , 彷如攜帶著LeBron James 的基因遺傳信息。


 
 

重新配置ZOOM AIR氣墊的LEBRON 12 ,  從外看它的鞋底 , 很難分辨5ZOOM AIR氣墊的大細 , 因而從NIKE HK 借來LEBRON 12 (US 9) 的樣本 , 嘗試解拆這5ZOOM AIR的真面目。
5ZOOM AIR, 鞋跟配置了最大的一塊 , 厚度約12-15mm , 鞋頭近大姆指位置用上最細小的ZOOM AIR , 厚度約5mm , 而前腳掌的兩片ZOOM AIR (即橙色和淺紅色) , 各自約厚10mm , 最後於足弓位置的一片(黄色) 約厚7-8mm ; 氣墊設置以腳掌的壓力分佈來決定氣墊的大小及厚度 , 概念較接近雙腳跑步時受壓的情況。
氣墊配置的方法跟傳統鞋款不同 , 先以PHYLON物料作中底 , 繼而將ZOOM AIR放置外層 , 令雙腳只會直接跟PHYLON中底接觸 ; 這樣配置的LEBRON 12 , 穿著起來並沒有因ZOOM AIR較貼地而變得具彈性 , 反而令ZOOM AIR的回彈感受和存在感不明顯 , 同時亦令受壓的氣墊位置直接跟地面聯系 , 大大減低腳掌所承受的壓力 , 帶來更周全的緩震及反應効果 。 整套緩震系統以鞋頭大姆指的設置為最明顯 ; 穿著其他鞋款時 , 每當急停、變速或轉身該位置顯著受壓 , 長久穿著或會帶來不適 , LEBRON 12 於該位置加上的ZOOM AIR氣墊 , 有助舒緩壓力及提升舒適度 , 顧及以往鞋款較少為意的位置 ; 可惜是鞋跟的ZOOM AIR氣墊回彈較弱 , 欠缺以往LEBRON 系列所帶來的爆發力,如可為該氣墊增大面積,相信會帶來更好効果 (這可能貪心了點)


LEBRON 12 以突出區間的設計 , ZOOM AIR 氣墊外露 , 更能貼近地面 , 加上每個區間的坑紋較深 , 令雙腳更易屈曲 , 為反應度提升不少 ; 但突出的設計 , 令區間完全把鞋身托起 , 鞋底並非像傳統鞋款般完全堅貼地面 , 縱使設計沒有影響穩定性 , 但需要時間適應其抓地効果。



為求證LEBRON 12抓地性 , 小編曾以正常走動情況來回踏上白色粉末上作測試 , 突出的區間明顯沾上粉末 , 而鞋底外圍相對較少 ; 這樣的効果確實難以讓穿著者安心 , 幸好鞋底紋以多向性設計 ,  加上外層的透明塑膠也具有不錯的磨擦効果 , 令整體抓地能力並沒有顯著減弱 , 表現也算不錯。
鞋底的設計把ZOOM AIR 氣墊更貼近地面 , 讓雙腳反應提升 , 但同時衍生低耐用性問題 ; 由於ZOOM AIR直接建於外層上 , 而這外層的透明塑膠較容易磨損 , 假設於室外的場地穿著 , 相信應很快磨損至氣墊層 , 建議作室內穿著較適合。



LEBRON系列已推出 12, 每一款設計都包含著創新技術 , 另整套系列不停在進化 。 LEBRON 12 MEGAFUSE 打造一體化的鞋身 , 簡化不少額外的設計 , 同時減輕鞋身重量 , 並以HYPERPOSITE帶來較安心的足踝支援 ; 利用大小不一的 ZOOM AIR氣墊 , 形成一套全新的緩震系統 , 顧及不同的受壓位置 , 提供徹底的支援 , 並為ZOOM AIR 的應用帶來新一重改革 。 整體性能雖好 , 但仍留著不少問題 , 如透氣効能偏弱 , 突出的鞋底設計令耐用性降低 , 抓地効果亦不如傳統的設計來得成熟 , 而鞋帶問題更令人最為頭痛。
NIKE設計團隊利用基因工程的概念為LeBron James打造全新的專屬鞋款 , 它沒有能力帶來基因改造 , 但因應LeBron James的需求而設計 , 承載著他的運動基因 , 讓球場上的LEBRON 12散發著LeBron James的氣息。


測試資料:
鞋 款 : LEBRON XII EP (HRT OF LION)
鞋 碼 : US 9.5
重 量 : 464g / 16.3oz (左腳)


建議穿着球員位置 : 前鋒及中鋒球員

優 點 : 足踝支援及鎖定能力岀色, 反應性和靈活度高 , 緩震効果充足
缺 點 : 透氣性能偏弱 , 耐用度低 , 鞋帶調節困難 , 抓地性一般 , 價格偏高
  

20141116

留言

這個網誌中的熱門文章

KOBE8 SYSTEM / + SYSTEM 鞋評

Eric Avar曾經於訪問中講過 :「我很喜歡跟Kobe Bryant合作 , 他是一位很進取、渴望提升球場上的表現 , 喜歡接受新嘗試、新挑戰。」 2008年 , Kobe Bryant向Eric Avar提出一句 「Why not low cut」, 便出現低筒為主ZOOM KOBE4,令KOBE 系列進入新履程 ; 其後KOBE 系列更以低筒為主 。 到2012年 , Eric Avar設計出的最輕的籃球鞋 – KOBE 8 SYSTEM , 嘗試挑戰比跑鞋、足球鞋更輕的籃球鞋。 KOBE 系列一直以黑曼巴 (THE BLACKMAMBA為Kobe Bryant綽號) 為設計概念 , 盡量令外觀更似蛇 , 但很多時只局限於外型上 ,有時鞋面所用物料較硬容易變形,舒適度也不太突出; 這次設計師Eric Avar希望令KOBE 8 SYSTEM內外都有蛇的影子 , 首次於籃球鞋中只用上ENGINEERED MESH UPPER ,令鞋身意想不到的輕、軟 ; 柔軟的鞋身配合簡簡單單的暗花及配色 , 足以令外觀有如蛇皮。 鞋面用上的 ENGINEERED MESH UPPER為一種全新超輕盈特製網面 , 一片式鞋面設計 , 表面帶有密密麻麻的細孔 , 同時十分貼腳 , 令其極為透氣 , 有如第二重皮膚, 這種高透氣性可算近年少見。 為了令鞋面更貼服腳面 , 第五鞋孔 (圖中紅格位置) 刻意設置較低 , 縛緊鞋帶後可令鞋身更貼覆腳面 , 穿上後令雙腳更感自然。其設計以貼腳才發揮最佳包覆度, 建議選購時選擇合身便可,無需加大尺碼。 更多資料: Nike Officially Unveils 'Engineered Mesh' from SC http://solecollector.com/news/nike-officially-unveils-engineered-mesh-/  實戰中 ,第五鞋孔設置較低未有影響腳面不適 , 而鞋舌上設計也歸功不少。鞋舌上加入的泡棉填充物料為鞋帶位的壓力提供了緩衝 , 加上設有兩個鞋帶鎖定位 , 每當走動時鞋舌也穏定覆蓋腳面 , 為整體舒適感起了很大作用。   鞋身網面物料非常柔軟、纖薄 , 為固定其外形,鞋面內設有多組固定層(黑

NIKE HYPERDUNK LOW 鞋評

NIKE HYPERDUNK 2012 推出已接近一年 , 很多人對於 DYNAMIC FLYWIRE 效用 , 起初由懷疑、抗拒到現在的接受、信賴 , 這對 DYNAMIC FLYWIRE 設計有一定程度的認同 。 而每年 HYPERDUNK 系列均推出低筒款 , 今年亦不列外 , 設計師把高筒的設計完完全全改變 , 對各位喜歡籃球鞋的 Sneakerhead 及球員們會如何選擇,愛或恨 ? HYPERDUNK 2012 LOW 鞋身外觀上大致與 高筒相似 ; 鞋側用上 外露 DYNAMIC FLYWIRE 技術 , 但所採用面積較高筒為少 , 以 US 9.5 為例、低筒每面只有五組 ( 高筒則有九組 ) 。 以兩款鞋同時比較 , HYPERDUNK 2012 LOW 的 DYNAMIC FLYWIRE 明顯較疏 , 更删減接近足踝位置的 FLYWIRE 。 整组 DYNAMIC FLYWIRE 系統主要為腳掌 提供穩定性 , 於轉向、迅速移動時鎖定 腳掌。 鞋頭內外位置同樣備有 FLYWIRE 但不明顯 , 相比高筒 HYPERDUNK 2012 凸出的 FLYWIRE 較為低調。於 HYPERDUNK 2012 推岀後 , 很多球員發現不同版本有不同感覺 , 例如有 XDR 鞋底的 前腳掌較闊 ,  而有大部分非 XDR 鞋底的前 腳掌較尖 , 令 很多人都感到中足趾關節位置 ( 即前腳 掌近腳 趾段 ) 有明顯壓 迫感 。 HYPERUDNK 2012 LOW 前腳 掌 以劃一設計 , 鞋頭的 FLYWIRE 由凸出、粗大改為低調而幼小 , 減低前腳掌所引起的壓 迫感令舒適度提升。 一年前 HYPERDUNK 2012 發表時 , 說明會上提到 DYNAMIC FLYWIRE 効用在於運動及衝擊時拉緊 , 維持雙 腳的 穩定性 ; HYPERDUNK 2012 LOW 當場上做出急速轉向或敏捷動作時 , DYNAMIC FLYWIRE 保持了良好的穩定水平 , 發揮其應有作用。 但 HYPERDUNK 2012 LOW 只保持 HYPERDUNK 2012 高筒於 前腳 掌的 穩定性 , 足踝至後跟 位

籃球鞋 · 評 ANTA KT3 - 全能型戰鞋

自從安踏於 2017 年宣佈前 adidas 設計師 Robbie Fuller 加入 , 對安踏鞋款設計的確上帶來不少衝擊 ;  Robbie Fuller 過往設計鞋款中最為人熟識有 : adiZero CrazyLight 、 Wall 1 、 adiZero Rose 2.0, 來到安踏 , 他首個參與的大型設計就是 – KT 3 。 外觀上、 KT 3 跟前兩代風格完全不一樣 , 少了遲鈍、老士味道 , 換來具戰鬥格外形 , 更首次配合全織面鞋身 , 實戰狀態又會否跟外形匹配 ? Size Fit KT 3 的尺碼是最大困惑 ! 於去年 11 月期間 , 小編買入第一對 KT 3 , 當時尺碼為 US 9.5; 首次上腳 , 鞋內大少、尺碼屬正常 , 只是楦頭有些少寛闊   ( 因 ANTA 屬一間內地的運動品牌 , 主要以亞洲人的扁平腳型鞋楦打造 ), 初期問題不算大。但當著用 5 次以上 , 開始感到內籠空間感越來越大 , 期後更加要穿加厚綿襪改善空間感。 到近期 , 小編決定買入另一雙細半碼的 KT 3 (US 9) 再進行測試 ; US 9 鞋面相當貼腳屬預期之內 , 當數回著用之後 , 織面鞋身經過熱身逐漸開始軟化 , 腳背的壓迫感亦隨之消失。 至於 KT 3 尺碼 , 小編難以提出建議 , 因為它的尺碼隨著穿著時間而作出改變 , 這正是 KT 3 存在的問題 , ( 我迫不得已買下兩對 ...) 。假如只買一雙 KT 3 穿著數次 , 相信任何尺碼又有甚麼所謂 ; 但假若想作為您場上的戰靴 , 嘗試挑戰細半碼吧 ! ( 圖自 ANTA.cn) ANTA 尺碼表一直沒有 US 10 及更大尺碼 , 假如 ANTA 想進軍更多海外市場 , 衷心建議改善這一套尺碼 , 以及考慮更多外國人腳型。 Support 整雙 KT 3 的 SUPPORT, 重點集中於鞋筒。 KT 系列由第一代開始使用中筒設計 , 這是因應 Klay Thompson 對中筒鞋的要求 ; KT 3 改用中筒近乎完全高筒鞋的設計 , 鞋領高度足以包覆整雙足踝。 鞋筒內靴設置額外填充隔綿 , 加強足踝承托