2008年FLYWIRE技術出現 , 令近3 至4年間波鞋設計上起了重大變化;同時ZOOM HYPERDUNK的出現為籃球鞋帶來前所未有的革命性改變 , 以輕盈加上薄如紙的鞋面提供足部所需的穩定性。
FLYWIRE技術於ZOOM HYPERDUNK上出現時 , FLYWIRE幼線被塑膠包圍住 , 其後所有HYPERDUNK系列及其餘配搭FLYWIRE技術的籃球鞋都用上塑膠或TPU物料包圍 , 有些人因以認為FLYWIRE技術等同其塑膠鞋面 , 出現一種誤解是鞋面提供支撐還是FLYWIRE幼線作支撐?
經過4年間的進化 , 今年NIKE BASKETBALL用大膽創新既設計 , 推出「NIKE HYPERDUNK」 。 全新DYNAMIC FLYWIRE推翻一貫用塑膠物料包圍的FLYWIRE鞋面 , 將全新設計的FLYWIRE外露於鞋面 , 令所有人都清楚知道FLYWIRE的真面目;這設計更令我回想起十多年前AIR WINDOWS及外露AIR MAX 的出現。
FLYWIRE設計概念起初由一個標誌著鞋子上所需要的支撐點及佈滿了大頭針和幼線的鞋楦開始 , 雙腳主要以幼線作支撐 , 而今年推出的「NIKE HYPERDUNK」更接近FLYWIRE設計原理;有趣的是這對名為「NIKE HYPERDUNK」 , 並沒有像前兩年推出的HYPERDUNK加上年份 。這次命名「NIKE HYPERDUNK」, 因其整體設計有如原著FLYWIRE鞋楦設計, 代表着全新HYPERDUNK的誕生 , 顯示出NIKE設計團隊對「NIKE HYPERDUNK」的信心和決心。
DYNAMIC FLYWIRE – 全新的FLYWIRE技術 , 放棄以往用物料包圍的FLYWIRE設計 , 直接將FLYWIRE外露於鞋面 ; 而FLYWIRE 由多條密度極高的尼龍纖維再配合扭曲方法製成 , 以提供堅韌度、鞋身支撐及穩定性。當DYNAMIC FLYWIRE靜止時保持鬆度 , 到運動及衝擊時就會拉緊 , 維持雙腳的穩定性 。
正如NIKE 全球奧運項目創意總監 MARTIN LOTTI於北京勘履訪問中提到 :「Dynamic Flywire 就像汽車安全帶一樣 。 安全帶繫上時很鬆 , 但一遇到撞擊就會拉緊。」
於 HYPERDUNK X 測試會中 , 近8成參與者都感到偏大 , 估計因為鞋身減少了包圍FLYWIRE的塑膠 / TPU鞋面 , 降低鞋身厚度 。 內靴設計與以往HYPERDUNK系列有非常大改動 , 鞋身再沒有分鞋面和內靴的sockline , 鞋身直接用上加厚保護物料配合腳面的DYNAMIC FLYWIRE , 連接鞋身設計更有如跑鞋 , 令鞋身可完全包覆腳面至足踝 , 帶有舒適自然的感覺 , 提高全面的舒適度 ; 起初穿上的感覺更有點像AIR PRESTO系列。
由於感到偏大 , 本人首次由US 9.5 改穿細半碼 US 9.0 。 於幾次實戰中 , 穿細半碼並沒有出現過細或「頂趾」, 加上內靴保護物料 , 舒適度非常高;可惜鞋頭物料較薄 , 當撞擊或磨擦時感覺真接。如有興趣買的朋友 , 試鞋時不妨試多幾個碼。
後跟位置仍保留中筒高度設計 , 增加靈活性;外露支架則一改以往HYPERDUNK 系列的凸出外形 , 改以低調 、内歛的設計 , 但仍能提供適當保護及穩定性 。
內靴加入杯狀設計 , 令鞋身更貼腳跟;而加厚綿質保護物料 , 更令整體似附有PRO COMBAT設計的護踝(ANKLE SUPPORT) , 穿上後雙腳更自然。
於實戰中任何走動、轉向 , 鞋身都緊貼雙腳 , 靈活性非常高 , 足踝支援非常出色。
鞋領保留ZOOM HYPERDUNK的透氣位 , 内外加上網布減低磨擦及提升舒適度 , 設計相當細心。
DYNAMIC FLYWIRE設置只到腳眼以下位置 , 假如可伸延高度至腳眼或以上 , 足踝支援應有進一歩提升。
這次HYPERDUNK放棄ZOOM AIR作緩震系統 , 改用LUNARLON 。
LUNARLON - 早於2008年已出現ZOOM HYPERDUNK中 , 當時只設於前腳掌位置。 經過幾年不斷改進 , LUNARLON已廣泛應用跑鞋上 , 表現也相當出色。
今次使用的LUNARLON特別針對籃球運動而設計 , 採用前後置的LUNARLON物料配合Injected Phylon , 中底設計比跑鞋及以往使用LUNARLON的籃球鞋較大和厚 , 提供多方位的緩震効果 ;同時適合更多不同位置球員如SF - LEBRON JAMES / C - TYSON CHANDLER穿着 。
經過一輪實戰 , 今次LUNARLON給我的感覺尤如加厚的ZOOM AIR , 但較軟身 , 回彈反應不錯。但中底較之前ZOOM HYPERDUNK厚 , 反應性稍為比以往弱 ; 整體也算不錯。
由2008年ZOOM HYPERDUNK面世之今 , 透氣成為HYPERDUNK系列一大缺陷 。 吸收過幾年用家的評語 , 今次NIKE HYPERDUNK放棄大大塊塑膠 / TPU去包圍FLYWIRE , 製造出更多透氣面 , 比以往優勝得多 。 鞋身有較厚綿質保護物料 , 同時非常貼腳 ,「侷腳」感雖然不明顯 , 但吸汗能力都好強 ;大汗既朋友可能未必太喜歡。
NIKE HYPERDUNK今次用上DYNAMIC FLYWIRE外露的破格設計 , 好多人第一眼見到都有種好容易勾斷的懷疑 。 為増強堅韌度 , FLYWIRE由多條密度極高的尼龍纖維再配合扭曲方法製成線狀 , 再交叉於鞋帶位 , 外觀上明顯較粗 , 耐用應有所提升。
鞋底用XDR耐用物料 , 其後將有非XDR版推出。 經過多次實戰 , FLYWIRE仍然完整無缺 , 鞋底紋也絲毫無損 , 但如果對手鞋面裝有魚鈎另計;唯獨外觀總令人欠缺信心 。
NIKE HYPERDUNK一改以往HYPERDUNK系列慣用的魚骨紋鞋底 , 以圓形線紋配合中足的強化玻璃纖維支撐片 , 形成具科技感的鞋底 。 經數次穿着 , 任何動作都能流暢地完成 , First Step 及轉身動作尤其突出 , 抓地表現不錯。
測試資料:
鞋 款: NIKE HYPERDUNK X
鞋 碼 : US 9
參 考 價 格:$1259
測 試 場 地 : 室内場 / 室外場
總 實 戰 時 間 : 室内場: 3小時
室外場: 逾8小時
以過往HYPERDUNK作比較 , NIKE HYPERDUNK重量不算最輕一對。
NIKE HYPERDUNK / US 9.0 / 12.3oz
HYPERDUNK系列比較 - 1
HYPERDUNK系列比較 - 2
HYPERDUNK系列比較 - 3
日期:07/23/2012
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