Lace~up NOW

近年的籃球鞋以追求輕量化為主流 , 不論甚麼品牌都以輕巧外型為主 , 當今年初推出 AIR ZOOM HYPERPOSITE 2 時 , 在眾多籃球鞋中它就看似異類 , 笨重的外型有如怪物 , 真的不是人人能夠接受 , 而當中的設計和配置又是否適合所有球員 ? AIR ZOOM HYPERPOSITE 2 – 從鞋名上已透露它是屬於 NIKE 的 POSITE 鑄模成型鞋類 , POSITE 鞋款由早期的 FOAMPOSITE 發泡物料進化至今變化不算大 , 而近年最常用這種物料的大概只有 LEBRON 系列 , 單獨使用 POSITE 發泡物料的鞋款已越來越少 …… 現在所用的 POSITE 發泡物料已比過往的 FOAMPOSITE 更輕 , 並改名為 HYPERPOSITE , 規劃出 HYPERPOSITE 系列 ; 結實的 HYPERPOSITE 外型同樣帶來科幻感 , 不過這類 POSITE 物料鞋身 , 跟普遍的籃球鞋重量仍然有點距離 , 因此在設計上他們直接為 AIR ZOOM HYPERPOSITE 2 的鞋面分割出不同的空隙 , 為鞋身減輕重量 , 同時帶來不錯的透氣性能 ; 設計雖然較古怪 , 但相信屬 POSITE 家族中最高透氣性能的一對。 以往 , 鑄模成型的鞋款大多配合襪套內靴設計 , 但同時因鑄模而成的膠鞋面令整體硬度十足 , 緊貼腳面容易帶來相當明顯的壓力 , 更不少人更覺得鞋身過份硬繃繃 ; AIR ZOOM HYPERPOSITE 2 利用相同的內靴設計 , 不過它所使用的鞋楦屬較大腳型的一種 , 加上鞋面打造的空隙 , 有助減少不必要的壓抑感 , 從而提升整體的舒適度 ; 設計除了提升透氣効果 , 更重要是提升了鞋身的靈活度 , 設計更於足踝內側製造緩衝區 , 既保留 POSITE 系列的包覆効果 , 同時亦為足踝提供靈活度 , 令笨重的鞋身穿起來較靈活和舒適。 但對於我這類一般腳型的球員 , 穿上後反而感到鬆動 ( 鞋頭存在著些微空間感 ) , 需要穿上偏厚的襪和拉緊鞋帶才能適應 , 看來設計應該為大腳人仕而打

於 JORDAN BRAND 籃球 系列 當中 , CP3 的鞋款總是帶來與別不同的感覺 ; 如近年 , 當大部分鞋款都換上以飛行為重心的 FLIGHTPLATE 緩震 系 統 , CP3 系列 仍保持速度為先的設計直到現在最新的第九代 CP3.IX , 為此鞏固了 JORDAN 族譜上的控衛分支 。 雖然整套 FLIGHTPLATE 系 統的設計沒有運用於 CP3 鞋款上 , 但其 「 UNLOCK 」 ZOOM AIR 的概念已從 CP3.VII 開始漸漸滲進 CP3 系列 中 , 今年的 CP3.IX 更加明顯 , 看來設計師想嘗試為 CP3 系列 帶來革新改變。 整雙 CP3.IX 最吸引人注目應該是鞋底前腳掌的 ZOOM AIR 設計 ; 配置與 FLIGHTPLATE 系 統上的 ZOOM AIR 設計非常接近 , 同樣將 ZOOM AIR 設置於中底外並以鞋底外層覆蓋 , 設計稍微突出 , 令 ZOOM AIR 更貼近地面 ; 早於 CP3.VII 已出現突出的六角型 ZOOM AIR  , 而 CP3.IX 使用一片較大面積的 ZOOM AIR 是歷來最大 , 設計並將 ZOOM AIR 分割成 9 個小區格 , 這款設計已曾用於 AIR JORDAN 2012 , 目的是為 轉向時能作出瞬間 回 應 及緩震的効果 , 以達 至 [UNLOCK ZOOM AIR] 的効果 ; 但整雙 CP3.IX 中底並沒有加入 PEBAX 緩震板 , 只是用上一片雙密度的緩震鞋墊 , 因此它並不屬於 FLIGHTPLATE 家庭。 而這塊外型獨特的 ZOOM AIR , 除模仿 FLIGHTPLATE 系 統的外形 , 其設計更象徵著龍的心臟 ; 龍的心臟相信小編我從來沒有見過 , 但這塊 ZOOM AIR 已經成為了整雙 CP3.IX 的焦點 。 ( 上海 JORDAN 飛翔總署內的 CP3.IX 分柝圖 ) CP3.IX 前腳掌的 ZOOM AIR 設置於 PHYLON 中底外 , 並以鞋底外層覆蓋 , 跟 FLIGHTPLATE 系統的配置非常相似 , 唯獨最大的分別就是缺乏中層的 PEDAX 緩震板 , 從分柝品中大概也清晰顯示出中底的配置 。