NBA 季候賽將至 , 每一場比賽對於 各球隊 均顯得十分關鍵 , 與此同時 , 各運動品牌亦為球員提供更優秀的 產 品 , 希望藉此提供更高層次的表現 , 應付即將開始的激烈比賽 。 過往兩年 , NIKE BASKETBALL 都會推出 ELITE 系列的籃球鞋 , 而 JORDAN BRAND 大多為球員提供特別配色 , 唯獨 CP3 系列有所改變 ; 今年 JORDAN BRAND 已不再單純只為鞋款推出新配色 , 而是著眼於 CP3.VII 及 SUPER.FLY 2 的鞋面改良 , 為即將開始的季後賽作好準備。 JORDAN SUPER.FLY 2 已推出一段時間 , 各方面的表現都很平均 , 評價中規中矩 , 仍然有很多可改善 ; 而為 季後賽準備的版本名為 JORDAN SUPER.FLY 2 PO X , PO 即 PLAYOFF 縮寫、 X 為 XDR 物料的簡稱 。 整雙鞋以 SUPER.FLY 2 為基礎 , 設計仍圍繞著 Blake Griffin 的「 High-Flying 」風格 , 配合 FLIGHTPLATE 技術 , 外形 保留了 以往的輪廓 , 但鞋面的配置分別頗大 , 亦為最重要的改動 。 鞋面以 HYPERFUSE 結構形成 , 於鞋帶孔的部位用上人造皮革及反光物料 , 保持着 HYPERFUSE 物料的堅韌度 , 同時減少因 屈曲時所出現的不適感 ; 可惜 , 改良的設計並沒有為 鞋面加上更多透氣位 , 透氣效果依舊令人失望。 初次穿上 JORDAN SUPER.FLY 2 PO X , 帶來的第一個感覺是鞋面非常貼服 , 甚至帶點壓迫感 , 尤以前腳掌位置較為明顯 , 這情況與 SUPER.FLY 2 無異 ; 但當細心比較兩款鞋 , 很容易發現 JORDAN SUPER.FLY 2 PO X 比 SUPER.FLY 2 多出一個鞋帶孔 , 這主要為配合 DYNAMIC FLIWIRE 的設置 , 或許會 影響整體的舒適度 ; 鞋身雖多了一個孔 , 但鞋帶長度並沒有因而加長 , 令穿上所有鞋帶孔後 , 出現較難打結的情形 。 當經過多次穿着及好好調校鞋帶 , 壓迫感也自然消去 , 舒適度也回復不少。 這次測試的鞋款是於