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AIR JORDAN IV X KAWS 實鞋鑑賞

AIR JORDAN IV 於1989 年推出, 設計著重輕巧、功能性為重點, 獨特的透氣網面、 可見式的MAX AIR、鞋舌上的[Flight] 字樣和塑膠側翼, 都令 AIR JORDAN IV 別具劃時代的風格; 於翌年賽季, Michael Jordan帶領公牛隊首次進入東部決賽, 並以一記 “ THE SHOT” 絕殺當時的騎士隊, 而當時Michael Jordan腳上的 AIR JORDAN IV 成為大家的焦點之一。 中筒外形加上鞋身的獨特設計, 造就AIR JORDAN IV成為街頭 Mix And Match 的單品之一。 多年來, AIR JORDAN IV推出過多款不同物料、顏色版本, 甚至與不同創作單位推出過聯乘限定版本。於今年, JORDAN BRAND 與 KAWS 首度聯手製作豪華級的 AIR JORDAN IV, 鞋身捨棄舊有的塑膠網面及塑膠側翼, 採用灰色麂皮取代傳統皮製鞋面, 中底同樣以麂皮料包覆處理, 讓整雙 AIR JORDAN IV 帶有另一番格調。麂皮鞋身繡有KAWS COMPANION著名的卡通化手掌圖騰, 並將鞋跟經典的NIKE 字樣, 換成個人招牌“XX” 標誌的圖案, 展現出 AIR JORDAN IV X KAWS 的獨一無二專屬感。 KAWS 來自紐約的著名藝術家, 曾於多個國家舉行藝術展覽。如果要說到KAWS的成名作, 不得不提起KAWS早期在路邊海報廣告上的塗鴉、發揮創意, 讓平時每日經過的呆板街道, 頓時帶來了新趣味。 大家還有印象的話,KAWS曾於2015年在香港展出當時最巨型的作品「CLEAN SLATE」, 想不到兩年之後KAWS與JORDAN BRAND的聯乘合作計劃, 利用他最擅長的優美圖像作為語言, 將草稿風格的線條融入這次JORDAN BRAND X KAWS 的聯乘産品中, 賦予作品俏皮而充滿深度的幽默感。

KOBE 紀元、年號零

假如問有甚麼比死更難受? 患有幽閉恐懼症但要在細小的機艙內坐12小時飛行旅程? 約了一班好友去吃烤肉但聚餐前一日喉嚨發炎? 失戀? 目睹至親離世? ……對於Kobe Bryant, 在受傷期間不能披甲上陣, 肯定會比死更難受。經歷廿十載球員生涯、人生的高低起伏, 對於他的人生已有更深層次體會, 甚至對死亡有獨特的領悟。 於2016年4月14日洛杉磯湖人對猶他爵士賽事中, Kobe Bryant以華麗姿態完成最後一場探戈, 腳下的KOBE XI ELITE 戰靴亦隨即完成它最後的使命, 與他共同進退。 Kobe Bryant 以死亡來形容球員生涯的完結, 在往後這段中陰身期間推出的KOBE 系列戰靴, 亦將會重新命名為KOBE A.D. (After Death), 意味著KOBE紀元的完結還是開始? 究竟它是否如同過去式的KOBE 系列一樣嗎? 在第一次看到KOBE A.D.的網上圖, 曾誤以為是KOBE 系列次級鞋款, 外表平凡不顯眼, 很難相信是一雙主力款; 但總不能以貌取鞋, 對於KOBE 系列更不能以此態度看待。 KOBE A.D. 鞋面使用的混合織料帶來非常獨特的質感, 並不像過往的EM 面料的柔軟感, 它仿似尼龍與塑膠面的混合體, 堅韌度相當高; 初次穿著會感到偏硬, 需經數次熱身後, 鞋面才有所軟化, 舒適度漸漸改善。 一如以往的KOBE 鞋款, 兩側配置了 Flywire , 並收藏於鞋面與內靴的隔層之間, 以動態方式提供鎖定功能。礙於鞋面堅韌及Flywire的幫助, 令兩側的包覆性相當强, 但首要條件是正確綁緊鞋帶。 有點可惜是這款鞋帶很容易鬆脱; 初期測試, 我不時感到鞋頭存在空間感, 或許這雙是大中華區的EP 版本, 楦頭以偏大的設計來迎合亞洲人腳型, 但這對於一般腳型的球員帶來些煩惱, 只好穿上偏厚襪子以改善包覆, 於綁帶時亦建議穿上所有鞋孔並使用雙結綁法, 以確保鞋面能包覆著雙腳及防止鞋帶鬆脱。當鞋面正確包覆著, 其穩定性顯得較高, 穿著時值得大家注意。 雖然 KOBE A.D. 已捨棄數字的命名方式, 但依舊選用極低筒設計, 這能對足踝提供極致的靈活度。 於整個足踝以下的鞋領, 特別加厚的隔綿內層, 可有効包覆著腳跟; 設計更於鞋跟外加設大型的TPU 穩定器,